整備士が続かない理由とは？離職率の高さと現場の実態を解説

「もう限界…でも辞めたら甘いと思われるのでは？」
「他の整備士も同じ悩みを抱えているのだろうか？」

そんな疑問を感じているあなたへ。
この記事では、自動車整備士の離職率が高い原因や、現場のリアルな声、職場改善のヒント、そして転職を検討すべきサインについて、わかりやすくお伝えします。

なぜ整備士は辞めたくなるのか？離職率が高い3つの理由

厚生労働省の調査によると、自動車整備士の**年間離職率は約18〜20％とされており、全産業平均（約15％）より高い水準です。
特に新卒の3年以内の離職率は30〜40％**にも及び、若手の定着率の低さが課題となっています。

実際に整備士を辞めた方々の声には、共通する理由があります。

「家族と過ごす時間がほとんど取れず、将来の自分が想像できなかった」
（20代・ディーラー勤務）

「生活に余裕がなく、毎日が身体的にも精神的にもきつかった」
（30代・認証整備工場）

「やりがいはあった。でも人手不足で常にギリギリ。辞めたらようやく普通の生活に戻れた」
（40代）

SNSでも「もう整備士には戻りたくない」「辞めて本当に良かった」といった投稿が目立ちます。
共通するのは、「自分が甘いわけではなかった」という気づきです。

いきなり転職ではなく、まずは今の職場で改善できることがないかを考えてみましょう。

働き続けるか、それとも環境を変えるか──
迷っているなら、以下のような状況に心当たりがないかチェックしてみましょう。

💡 転職活動は在職中に始めるのが鉄則です
いきなり辞めるのではなく、まずは求人を調べたり転職サイトに登録することからスタートしましょう。

整備士の離職率が高いのは、あなたの甘えではありません。
業界の構造的な問題が背景にあり、多くの人が同じ悩みを抱えています。

大切なのは、**「自分はどう生きたいか」**を真剣に考え、行動に移すことです。

今感じている迷いや不安は、あなたが仕事に真摯に向き合ってきた証です。
辞めることは「逃げ」ではなく、「より良い人生への一歩」。
今日この瞬間からでも、未来は変えられます。

まずは、小さな一歩から。
「求人を覗く」「転職経験者の話を聞く」──それだけでも、未来が見えてきます。