「国家資格なのに給料が安い」
「好きで始めた仕事なのに、将来が見えなくなってきた」
——自動車整備士として働く中で、こうした違和感を抱く人は少なくありません。
整備士は“手に職”がつく専門職ですが、
年収・労働時間・体力負担といった現実とのギャップに悩み、
30代・40代を迎えてキャリアを見直す人が増えています。
この記事では、
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自動車整備士の年収の現実（公式統計ベース）
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「辞める／続ける」を判断するための3つの視点
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整備士経験を活かせる10の現実的な選択肢
を整理します。
結論｜整備士を辞めるかどうかは「感情」ではなく「数字と将来像」で判断する
先に結論です。
自動車整備士を辞めるべきかどうかは、
次の3点を整理すれば判断できます。
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年収・待遇に、これ以上の伸びしろがあるか
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今の働き方が、10年後の生活に合っているか
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整備の仕事そのものに、まだ納得感があるか
特に「給料が安い」と感じている場合は、
感覚ではなく統計データで現実を確認することが重要です。
自動車整備士の年収は本当に低い？【公式統計で確認】
自動車整備士の年収データ一覧（公式データ）
| 区分 | 年収の目安 |
|---|---|
| 自動車整備士 全体平均年収 | 約425万円 |
| ディーラー整備士 | 約500万円前後 |
| 民間一般整備工場 | 約370〜390万円 |
| 平均賃金（月額） | 約30万円 |
出典：
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一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会「自動車整備業実態調査」
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厚生労働省「賃金構造基本統計調査（職種：自動車整備・修理従事者）」
（参照日：2025/03/08）
ポイント①｜「平均400万円台」は事実だが、全員ではない
平均年収425万円という数字は、
ディーラー勤務・管理職・ベテラン層も含んだ平均値です。
民間の小規模整備工場では、
年収300万円台後半で頭打ちになるケースも多いことが
業態別データから読み取れます。
→
「国家資格＝安定高収入」とは言い切れないのが現実です。
ポイント②｜年収差は「資格」より「勤務先」で決まる
同じ整備士資格でも、
どの業態・企業で働くかによって年収差が大きく出ます。
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ディーラー勤務
→ 賞与・資格手当が整い、年収500万円前後も現実的 -
一般整備工場
→ 昇給幅が小さく、400万円未満で推移する例も少なくない
STEP1｜辞めたいと感じたときに考えるべき3つの視点
① 今の年収で、将来の生活は成り立つか
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結婚・子育て
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住宅ローン
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老後資金・親の介護
今の収入カーブで足りるかを、
一度数字で整理してみてください。
② この職場で10年後の自分を想像できるか
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昇給の上限
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管理職・専門職への道
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体力的に続けられるか
「何となく続けている」状態が長いほど、選択肢は減ります。
③ 整備の仕事そのものは嫌いになっていないか
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車が好き
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整備作業が楽しい
この気持ちが残っているなら、
辞める前に「働き方を変える」選択も現実的です。
STEP2｜整備士が「辞めたい」と感じやすい5つの理由
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昇給がほとんどない
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労働時間が長く、休日が少ない
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体力的にきつい
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人間関係が合わない
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EV化など将来性への不安
EV化への不安について
国は2035年までに新車販売の電動化を目標としており、
整備分野でも高度化・デジタル対応人材の育成が求められています。
出典：
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経済産業省「自動車産業の電動化に関する検討資料」
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国土交通省「自動車整備分野における人材確保・育成の方向性」
（参照日：2025/03/08）
STEP3｜整備士を辞めずに「働き方を変える」4つの選択肢
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副業（出張整備・簡易リペアなど）
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派遣整備士（週3〜4日・時短）
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業務委託・フリーランス
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無店舗型の小規模開業
→ 整備が嫌いでない人は、まずここを検討。
実際どうした？整備士のキャリア分岐3パターン
ケース①｜整備士を「続ける」選択
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ディーラーへ転職
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派遣・時短勤務
→ 働き方改善型
ケース②｜整備経験を活かして周辺職種へ
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技術営業
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フロント
→ 体力負担軽減型
ケース③｜異業種へ転職
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製造・物流・介護・ITサポート
→ 将来性重視型
STEP4｜整備士から異業種へ転職する6つの方向性
| 業界 | 評価されやすい理由 |
|---|---|
| 営業 | 技術説明力 |
| 警備 | 安全意識 |
| ドライバー | 車両知識 |
| 介護 | 対人対応力 |
| 製造 | 機械理解 |
| ITサポート | 論理的思考 |
40代・50代でも使える公的支援策
ハローワークの職業訓練
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受講料無料（条件あり）
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失業給付と併用可
出典：
厚生労働省「公的職業訓練のご案内」
（参照日：2025/03/08）
ミドル・シニア就職支援
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年齢ではなく経験重視
出典：
厚生労働省「ミドル・シニア世代の就職支援」
（参照日：2025/03/08）
まとめ｜「辞めたい」はキャリアを見直すサイン
整備士を辞めたいと感じるのは、
逃げではなく将来を考え始めた証拠です。
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続ける
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変える
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備える
どの選択をしても、整備士経験は無駄になりません。
判断材料を集めるという選択
いきなり辞める必要はありません。
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自分の年収は相場と比べてどうか
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他社・他業界の条件はどうか
を知るだけでも、視野は大きく広がります。
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最終注記
※本記事は公的機関・業界団体の一次情報を基に作成しています
※年収・待遇は地域・企業により異なります
