「今日は腰、大丈夫か……」
朝起きたとき、そんなふうに感じたことはありませんか。
整備士の仕事は、車の点検・整備を通じて安全確保や環境保全に関わる専門職です。厚生労働省の職業情報提供サイトでも、自動車整備士は自動車の点検と整備を行う仕事として紹介されています。
一方で、働き続ける中でこんな悩みを感じる人もいると思います。
-
体力的な負担が大きい
-
給料がなかなか上がらないと感じる
-
このまま続けていいのか不安がある
-
将来の選択肢が見えにくい
私自身も、整備士として働く中で同じような悩みを持っていました。
その後、営業職へ転職しました。
結論からいうと、私の場合は転職後に
-
年収が上がった
-
体の負担が軽くなった
-
将来を考えるときの不安が小さくなった
と感じています。
ただし、これはあくまで私個人の体験です。
年収や働き方、転職後の満足度は、会社の評価制度、扱う商材、地域、本人の適性によって変わります。営業職も職種や対象顧客、営業方法によって仕事内容が分かれるため、一括りにはできません。
整備士から転職を考える理由や実際の変化については、
実体験ベースの記事も参考になります。
結論｜整備士経験は、営業で活かせる場面がある
先に結論をお伝えすると、整備士の経験は営業職で活かせる場面があります。
特に、自動車関連の営業や、車の知識・現場理解が求められる仕事では、
-
車の構造を理解している
-
故障や整備の現場を知っている
-
専門的な内容をかみ砕いて説明してきた経験がある
といった点が強みになりやすいと、私は感じました。
営業の仕事は、厚生労働省の職業情報提供サイトでも、対象顧客や営業方法など複数の切り口で紹介されており、仕事内容に幅があります。つまり、「営業」といっても法人向けか個人向けか、商材は何か、提案型かルート型かで必要な力は変わります。
そのため、整備士から営業への転職を考えるなら、どの営業職なら自分の経験が活きやすいかを見ていくことが大切です。
転職するべきか迷っている場合は、
判断基準を整理したこちらの記事も参考になります。
👉 整備士から営業に転職して後悔する？向いている人・失敗しない判断基準を解説
出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag） 自動車整備士」
（参照日：2026/03/18）
出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag） 営業の仕事」
（参照日：2026/03/18）
私が整備士を続けることに不安を感じた理由
一番大きかったのは、体の負担だった
私が整備士から転職を考えた一番大きな理由は、体の負担でした。
整備士の仕事は、日々の点検や整備を行う現場仕事です。
中腰での作業や立ち作業が多く、私自身は働き続ける中で疲労の蓄積を感じるようになりました。
特につらかったのは、毎日の小さなダメージが抜けにくくなっていくことです。
朝起きたときに腰が重い。
膝が張る。
前日の疲れが残っている。
そんな状態で出勤して、「今日は腰、大丈夫か……」と思いながら仕事を始める日が増えていきました。
冬の工場は、想像以上にきつかった
整備士のしんどさは夏もありますが、私にとって特にきつかったのは冬でした。
-
工場の床が冷たい
-
足先から冷える
-
工具が冷たくて手がかじかむ
-
寒さで筋肉がこわばる
これは公的データで一律に示せる話ではなく、私の体験談です。
ただ、体力面の不安が転職を考えるきっかけになったのは事実でした。
収入面にも不安があった
整備士は専門性のある仕事です。
厚生労働省の職業情報提供サイトでも、専門的な知識と技術を使う仕事として整理されています。
一方で、私自身は働く中で、
「体を使っているわりに、収入の伸びを実感しにくい」
と感じることがありました。
ここは業界全体を断定したいわけではありません。
実際の賃金は、地域、企業規模、経験年数、保有資格、役職などで変わります。賃金の実態把握には厚生労働省の「賃金構造基本統計調査」が使われています。
整備士の転職について全体像を知りたい方は
こちらの記事も参考にしてください
👉 整備士 体力きついと感じたら｜40代・50代が後悔しない転職判断
出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag） 自動車整備士」
（参照日：2026/03/18）
出典：厚生労働省「賃金構造基本統計調査」
（参照日：2026/03/18）
整備士のキャリアを考えたときに感じたこと
整備士として経験を積むと、
-
サービスフロント
-
工場長
-
管理職
といった道も見えてきます。
ただ、私が感じたのは、「整備の技術を磨いた先にある仕事が、必ずしも自分のやりたいことと一致するとは限らない」ということでした。
たとえば管理寄りの役割になると、
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売上や進捗の管理
-
人員配置
-
スタッフ対応
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クレーム対応
-
現場全体の調整
など、現場作業以外の役割が増える場合もあります。
これ自体は悪いことではありません。
ただ私は、「整備の経験を活かしながら、別の形で評価される仕事もあるのでは」と考えるようになりました。
その中で、営業という選択肢を選んだ理由
私が営業を選んだ理由は、自分の経験を活かしやすいと感じたからです。
特に自動車関連の営業であれば、
-
車の知識
-
整備や修理の現場感覚
-
お客様が不安に思いやすいポイント
-
専門的な内容をかみ砕いて説明する力
が役立つのではないかと思いました。
また、営業職は仕事内容が細かく分かれており、対象顧客や営業方法によって必要な適性が異なります。だからこそ、整備士から転職する場合は、やみくもに「営業職」で探すのではなく、自動車関連・提案型・既存顧客中心かどうかなどまで見たほうが比較しやすいと感じました。
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出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag） 営業の仕事」
（参照日：2026/03/18）
実際に整備士から営業へ転職して、私が感じた変化
年収は上がった
私が営業へ転職して最も大きく変わったのは、収入面です。
整備士時代は、経験や資格によって少しずつ給料が上がる感覚はありました。
ただ、私自身は大きく伸びるイメージを持ちにくい状態でした。
一方、転職後の営業職では、
-
基本給
-
評価制度
-
成果に応じた処遇
などがあり、整備士時代よりも「結果が待遇に反映される感覚」がありました。
ただし、ここは強調しておきたいところです。
営業職なら必ず年収が上がるわけではありません。
営業職は仕事内容の幅が広く、企業ごとに評価制度も異なります。
私の場合は年収アップにつながりましたが、再現性は会社選びに左右されると思います。これは一般論ではなく、私の体験をベースにした感想です。営業職の幅広さ自体は厚生労働省の職業情報提供サイトでも確認できます。
体の負担は軽くなった
営業に変わって感じたのは、疲れの質が変わったことです。
整備士時代は、腰や膝、足まわりなどに負担が積み重なる感覚がありました。
営業にも疲れはあります。人と話す疲れ、数字のプレッシャー、覚えることの多さはあります。
ただ、少なくとも私の場合は、整備のような身体への直接的な負担はかなり減りました。
将来への不安が小さくなった
収入面と体力面の両方が少し改善したことで、将来への不安も以前より小さくなりました。
整備士時代は、
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この先も今の働き方を続けられるのか
-
体がもつのか
-
収入はどこまで伸びるのか
という不安がありました。
転職してからは、「この先どう積み上げていくか」を考えやすくなり、以前より前向きに将来を見られるようになりました。
未経験でも営業でやっていけた理由
「営業未経験で本当に通用するのか」
これは、整備士から営業を考える人が不安に感じやすい点だと思います。
私も最初はそうでした。
それでも仕事を進められたのは、整備士経験がそのまま土台になったからです。
車の知識がある状態でスタートできた
営業未経験でも、車に関する知識はすでに持っていました。
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構造の理解
-
故障の仕組み
-
整備の流れ
-
お客様が不安に感じやすいポイント
こうした知識があるだけで、完全にゼロから始める人とは違う感覚がありました。
お客様目線で話しやすかった
整備士は現場で、お客様の悩みや不安に多く触れます。
その経験があったので、営業でも一方的に売り込むより、相手に合わせて話しやすかったです。
営業として必要なことは別で学んだ
もちろん、整備経験だけで営業がうまくいくわけではありません。
-
提案の仕方
-
商談の進め方
-
数字の見方
-
優先順位のつけ方
-
伝え方の工夫
こうした営業として必要なことは、別で学ぶ必要がありました。
つまり、整備経験が活きる部分と、新しく身につける部分は分けて考えたほうがよいと感じました。営業の仕事に複数の型があること自体は、厚生労働省の職業情報提供サイトでも示されています。
出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag） 営業の仕事」
（参照日：2026/03/18）
整備士から営業転職を考えるなら、先に確認したいこと
ここで大切なのは、勢いで辞めないことです。
体がきつい。
将来が不安。
給料が上がらない。
そう感じると、すぐに辞めたくなることもあると思います。
でも、転職後に「思っていた仕事と違った」と感じると、後悔につながりやすいです。
私なら、転職前に次の点を確認します。
-
どんな営業求人があるのか
-
自分の整備経験を評価してくれる会社があるか
-
未経験歓迎でも、何を求められるのか
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年収レンジや評価制度はどうなっているか
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個人営業か法人営業か
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車業界なのか、異業界なのか
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研修や教育体制があるか
営業職の仕事は対象顧客や営業方法などで内容が変わるため、求人票を見るときも「営業職」という言葉だけで判断しないほうが比較しやすいです。
「どの転職エージェントを使えばいいかわからない」
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出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag） 営業の仕事」
（参照日：2026/03/18）
迷っている段階でも、情報収集だけしておく価値はある
ここまで読んで、
「営業は気になるけど、まだ転職すると決めたわけではない」
という方もいると思います。
その状態で問題ありません。
むしろ、迷っている段階だからこそ、先に情報を持っておく意味があります。
転職エージェント各社の公式サイトでは、求人紹介、応募書類の添削、面接対策などの支援を案内しているサービスがあります。たとえばマイナビ転職エージェントは、求人紹介から応募書類の添削、面接対策、内定後のバックアップまで案内しています。
また、dodaのキャリアカウンセリング案内では、転職活動をする・しないにかかわらず料金は発生しない旨が案内されています。
つまり、「今すぐ転職を決めるため」ではなく、
「続ける・転職するの両方を冷静に判断するため」に情報収集する、という使い方はしやすいといえます。
出典：マイナビ転職エージェント 公式サイト
（参照日：2026/03/18）
出典：doda 公式サイト「キャリアカウンセリング（転職面談）」
（参照日：2026/03/18）
整備士から営業転職を考える人向けの見方
転職サービスを選ぶときは、1社だけで判断しないほうが比較しやすいと感じます。
見るべきポイントは、たとえば次のようなものです。
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年収面を重視したいのか
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未経験転職に強い支援がほしいのか
-
自動車業界の求人を持っているか
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面接対策や書類添削があるか
-
自分の希望条件を整理しやすいか
マイナビ転職エージェントは、求人紹介から書類添削、模擬面接、内定後のサポートまで案内しています。dodaも、キャリアカウンセリングや料金無料の案内を出しています。サービス内容は各社で異なるため、比較前提で見るほうが判断しやすいです。
年収面も重視して比較したい方へ
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自分に合う転職先を比較したい方へ
営業がいいのか、別職種も含めて考えるべきか迷っている方は、選択肢を広めに見られるサービスが向いています。
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未経験から営業転職に挑戦したい方へ
営業未経験で不安が大きい方は、書類や面接の支援があるかを基準に見ると判断しやすいです。
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出典：マイナビ転職エージェント 公式サイト
（参照日：2026/03/18）
出典：doda 公式サイト
（参照日：2026/03/18）
まとめ｜整備士の経験は、次の仕事でも活かせる
整備士の経験は、整備の仕事だけで終わるものではないと思っています。
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車の構造理解
-
修理経験
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お客様への説明力
-
現場感覚
こうした経験は、営業でも活かせる場面がありました。
私の場合は、整備士から営業へ転職したことで、
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収入面
-
体力面
-
将来の見通し
の3つが以前より良い方向に変わりました。
ただし、営業なら誰でも合うわけではありませんし、どの会社でも同じ結果になるわけでもありません。
大切なのは、今すぐ辞めることではなく、自分にどんな選択肢があるかを先に知ることです。
求人や支援内容はサービスごとに異なるため、まずは情報を見て比較するところから始めると、判断材料を持ちやすくなります。
「このまま整備士を続けていいのか少し不安」
「営業に興味はあるけど、自分に合うかはまだわからない」
そんな段階なら、まずは求人や条件を見てみるところからで十分です。
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FAQ
整備士から営業は未経験でも転職できますか？
可能性はあります。特に、自動車関連など整備経験を活かしやすい領域では、知識や現場理解が強みになる場面があります。
ただし、営業職は対象顧客や営業方法によって仕事内容が異なるため、求人ごとの確認は必要です。
出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag） 自動車整備士」
（参照日：2026/03/18）
出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag） 営業の仕事」
（参照日：2026/03/18）
整備士から営業に転職すると年収は上がりますか？
上がるケースはありますが、一律ではありません。
私自身は上がりましたが、営業職の仕事内容や企業ごとの評価制度はさまざまなので、必ずしも同じ結果になるとは限りません。営業の仕事に幅があることは厚生労働省の職業情報提供サイトでも確認できます。
出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag） 営業の仕事」
（参照日：2026/03/18）
まだ転職すると決めていなくても、転職サービスを見て大丈夫ですか？
大丈夫です。
dodaの公式案内では、転職活動をする・しないにかかわらず料金は発生しない旨が案内されています。マイナビ転職エージェントでも、面談や求人紹介、書類添削、面接対策などの支援内容が案内されています。
出典：doda 公式サイト「キャリアカウンセリング（転職面談）」
（参照日：2026/03/18）
出典：マイナビ転職エージェント 公式サイト
（参照日：2026/03/18）
参考出典一覧
出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag） 自動車整備士」
（参照日：2026/03/18）
出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag） 営業の仕事」
（参照日：2026/03/18）
出典：厚生労働省「賃金構造基本統計調査」
（参照日：2026/03/18）
出典：マイナビ転職エージェント 公式サイト
（参照日：2026/03/18）
出典：doda 公式サイト「キャリアカウンセリング（転職面談）」
（参照日：2026/03/18）
