「整備士から営業になって、本当にやっていけるのか？」
「営業経験がなくても、整備士の知識は役に立つ？」
整備士として働いていると、体力や収入、将来の働き方を考えて、営業職が選択肢に入ることがあります。
しかし、長く整備を続けてきた人ほど、
「今さら未経験の営業なんてできるのか」
と不安になるのではないでしょうか。
結論からいうと、整備士として身につけた知識や経験は、自動車営業でも大きな武器になります。
私自身、33歳・整備士経験12年のときに会社の指示で営業へ異動しました。
自分から希望した異動ではなく、営業としては未経験からのスタートです。
それでも、整備士時代に身につけた車の知識や、お客様へ故障・修理内容を説明してきた経験は、商談や購入後のフォローで何度も役立ちました。
その後、営業15年目には年間販売台数・利益ともに社内1位となり、年間販売台数で全国表彰を経験しています。
ただし、これは、
「整備士なら誰でも営業で成功できる」
という意味ではありません。
整備士経験は営業で有利になる部分がありますが、車に詳しいだけでは売れません。
必要なのは、自分の知識をお客様の安心や信頼へ変えることです。
この記事では、実際に整備士から営業へ移った経験をもとに、
- 整備士経験が営業でどう役立ったのか
- 車に詳しいだけでは売れない理由
- 営業へ移って苦労したこと
- 整備士から営業に向いている人
- 収入や働き方がどう変わったのか
- 転職前に確認してほしい条件
まで解説します。
「整備士を辞めたいから営業へ行く」のではなく、これまで積み上げてきた経験を別の形で活かせないかを考える材料にしてください。
整備士として働き続けること自体に迷っている方は、まず整備士 体力きついと感じたら｜40代・50代が後悔しない転職判断も参考にしてください。
- 整備士から自動車営業へ転職することはできる
- 整備士経験は営業の「知識」より「信頼」で武器になる
- 車に詳しいだけでは営業で売れるようにならない
- 整備士から営業へ移って一番苦労したのは「営業トーク」ではなかった
- 私は33歳・整備士12年から営業へ移り、15年目に社内1位・全国表彰を経験した
- 整備士から営業へ向いている人・慎重に考えたい人
- 整備士から営業へ移る3つのメリット
- 整備士から営業へ行って後悔しやすいポイント
- 自分は営業へ行って後悔しないか確認する
- 整備士から営業へ転職する前に確認したい5つの条件
- 整備士経験が評価される営業求人を比較してから決める
- 整備士から営業への転職でよくある質問
- まとめ｜12年の整備士経験は営業へ移っても無駄にならなかった
整備士から自動車営業へ転職することはできる
整備士から自動車営業へ職種を変えることは可能です。
私自身も、整備士として12年間働いた後、33歳で営業へ異動しました。
営業としては未経験です。
ただし、営業へ移ったからといって、それまでの12年間がゼロになったわけではありません。
むしろ営業になってから、
「整備士として経験してきたことは、別の形でも使える」
と感じる場面が何度もありました。
整備士なら、
- 車の構造
- 故障
- 修理
- 点検
- メンテナンス
について、日常的に考えながら仕事をしています。
自動車営業でも車について学ぶ必要はありますが、整備士経験者は、車そのものの理解という点では一からのスタートではありません。
ただし、重要なのは単純に「車に詳しいこと」ではありません。
整備士として持っている知識を、お客様が理解できる言葉へ変えられることが、営業では強みになります。
整備士経験は営業の「知識」より「信頼」で武器になる
私が実際に営業を経験して感じたのは、整備士経験の一番の強みは、
「車のことをたくさん知っていること」ではなく、「お客様の不安に根拠を持って答えられること」
でした。
専門知識そのものより、知識を使って安心してもらえることが営業では重要です。
1．お客様の不安を論理的に説明できた
車を購入するお客様は、さまざまな不安を持っています。
たとえば、
- この車は長く乗れるのか
- この装備は本当に必要なのか
- 今の車にもう少し乗っても大丈夫なのか
- 今後どのくらい修理費がかかりそうなのか
といった疑問です。
整備士時代には、車の構造や故障原因を理解しなければ修理できません。
その経験があったため、営業になってからも、お客様の質問に対して感覚だけではなく、車の仕組みをもとに論理的に説明することができました。
ただし、整備士が使う専門用語をそのまま話しても、お客様には伝わりません。
営業では、
「この部品はこういう構造になっています」
で終わるのではなく、
「だから、この使い方をする方にはこういうメリットがあります」
と、お客様の判断に必要な言葉へ変える必要があります。
整備士経験が強みになるのは、知識量そのものではなく、知識をお客様の安心へ変えられることだと感じています。
2．故障の第一報を受けたときに適切な案内ができた
営業は、車を販売して終わりではありません。
納車後も担当営業として、お客様からさまざまな連絡が入ります。
特に困るのが、故障やトラブルです。
お客様から、
「突然警告灯が点いた」
「変な音がする」
「このまま走って大丈夫なの？」
と連絡が来ることがあります。
お客様にとっては、不安な瞬間です。
私は整備経験があったため、故障の第一報を受けた段階で状況を聞き、その時点で必要な案内につなげやすいという強みがありました。
もちろん、営業がその場で故障を断定するわけではありません。
最終的な診断や修理は整備部門が行います。
それでも、
「まず安全な場所へ移動してください」
「この状態なら、まずここを確認しましょう」
など、お客様が最初に何をすればいいのかを案内できる。
その対応を喜んでもらえたこともありました。
車を売るときだけではなく、売った後にも整備士経験は役立ちます。
3．点検結果から乗り換えを提案するタイミングを判断できた
もう一つ大きかったのが、点検・車検後の提案です。
点検結果を整備士と共有すると、
- 今後修理費用が増えそうか
- 消耗部品の交換が重なりそうか
- 今の車を乗り続けるメリットがあるか
- 乗り換えを検討する時期なのか
を考える材料になります。
整備経験があった私は、整備士から聞いた点検結果の意味を理解したうえで、お客様に提案できました。
単純に、
「新しい車を買いませんか？」
と声をかけるのではありません。
たとえば、今後まとまった整備費用が必要になる可能性があるなら、
「修理して乗り続ける場合」
と、
「今のタイミングで乗り換える場合」
の両方を示すことができます。
お客様にとって必要なタイミングで提案できることは、整備士経験が営業で活きた場面の一つでした。
4．営業と整備の間に立てるのは大きな強みだった
整備士出身の営業には、もう一つ強みがあります。
それは、営業と整備の両方の立場が分かることです。
お客様から聞いた症状を整備士へ伝えるときも、整備士から聞いた点検結果をお客様へ説明するときも、双方の言葉を理解できます。
営業だけを経験していると、
「整備士が何を言っているのか分かりにくい」
ということがあります。
逆に整備士側から見ると、
「営業から依頼された内容だけでは、お客様が何に困っているのか分からない」
ということもあります。
私は両方を経験したことで、
お客様の言葉 → 整備現場の言葉
整備現場の説明 → お客様に伝わる言葉
へ変換しやすくなりました。
ただ車を売るだけではなく、購入後まで含めてお客様を支えられることは、整備士経験の大きな強みだと感じています。
車に詳しいだけでは営業で売れるようにならない
ここは、整備士から営業を考えている人に必ず知っておいてほしいことです。
整備士経験があるだけで営業成績が上がるわけではありません。
車に詳しいことと、車を売れることは別です。
整備士時代は、
「故障の原因を見つけて、正しく直す」
ことが重要でした。
一方、営業では、
- お客様の話を聞く
- 何に困っているのかを理解する
- 商談を作る
- 提案する
- 契約につなげる
- 購入後もフォローする
- 毎月の数字を追う
必要があります。
どれだけ車に詳しくても、お客様が求めていない専門知識を一方的に話しているだけでは売れません。
営業では、
「自分が何を知っているか」より、「お客様が何を知りたいのか」
を見る必要があります。
私自身も、営業へ異動してすぐに社内1位になったわけではありません。
整備士として12年間積み上げた知識は武器になりましたが、その武器を営業で使えるようにするには、営業としての経験も必要でした。
整備士から営業へ移って一番苦労したのは「営業トーク」ではなかった
営業へ異動して苦労したのは、意外にも車の説明や営業トークではありませんでした。
私が特に苦労したのは、書類・契約・制度・法律関係の知識です。
整備士時代とは違い、営業になるとさまざまな書類を扱います。
最初は知識がなく、一つずつ覚える必要がありました。
さらに難しいのが、制度が変わることです。
特に補助金などは、内容や条件が変わることがあります。
昨日まで正しかった情報が、今も同じとは限りません。
営業がお客様へ間違った説明をすれば、
「知らなかった」
では済まない場合もあります。
そのため、
「以前はこうだったから、今回も同じだろう」
ではなく、その都度確認する習慣が必要でした。
整備士時代は、車の構造や故障診断を学び続けます。
営業になると、それに加えて、契約・登録・制度・法律関係を学び続ける必要があると感じました。
つまり、営業へ移ったから勉強が減るわけではありません。
学ぶ分野が変わります。
私は33歳・整備士12年から営業へ移り、15年目に社内1位・全国表彰を経験した
私は33歳まで12年間、整備士として働きました。
その後、会社の指示で営業へ異動しました。
自分から営業を希望したわけではありません。
最初は営業未経験です。
そこから15年間営業を続け、営業15年目に、
- 年間販売台数：社内1位
- 利益：社内1位
- 年間販売台数：全国表彰
を経験しました。
ここで伝えたいのは、
「整備士なら営業でも成功できる」
ということではありません。
私自身、営業へ移ってすぐに結果が出たわけではないからです。
整備士として身につけた車の知識を土台にしながら、
- お客様との関係づくり
- 提案の仕方
- 商談の進め方
- アフターフォロー
- 書類や制度の知識
- 数字との向き合い方
を15年間積み上げた結果です。
整備士経験は営業で武器になります。
しかし、武器を持っていることと、その武器を使いこなせることは別です。
整備士から営業へ向いている人・慎重に考えたい人
整備士経験があるというだけで、営業への向き不向きは決まりません。
私自身の経験から考えると、次のような違いがあります。
| 営業へ向きやすい整備士 | 慎重に考えたい整備士 |
|---|---|
| お客様の話を聞くのが苦ではない | 接客そのものを避けたい |
| 専門知識を分かりやすく伝えられる | 知識を一方的に説明しがち |
| 地道なフォローを続けられる | 売った後の連絡が苦手 |
| 数字を改善材料として見られる | 数字を見ること自体が強いストレス |
| 成果で収入を上げたい | 安定した固定給を最優先したい |
| ミス後に行動を修正できる | 失敗を長く引きずる |
特に重要なのは、お客様の話を聞けることと、地道な活動を続けられることです。
営業というと、
「話が上手な人が向いている」
と思われがちです。
しかし、実際には自分ばかり話すより、
お客様が何を求めているのかを聞くこと
の方が重要です。
また、営業は毎回すぐ結果が出る仕事ではありません。
商談が失敗することもあります。
そんなときに、
「自分は営業に向いていない」
と終わるのではなく、
「なぜ失敗したのか」「次は何を変えるのか」
と考えて行動を変えられる人は、営業に適応しやすいと私は感じています。
整備士から営業へ移る3つのメリット
1．整備作業による身体負担を減らせる可能性がある
整備士は、
- 重い部品の脱着
- 中腰での作業
- 長時間の立ち仕事
- 暑さ・寒さのある環境
など、身体への負担があります。
営業へ移れば、こうした整備作業そのものによる身体への負担から離れられる可能性があります。
ただし、
「営業の方が楽」という意味ではありません。
営業には顧客対応や移動があり、販売目標による精神的なプレッシャーもあります。
つまり、
身体的な負担が減る代わりに、別の負担が増える可能性がある
ということです。
「整備より営業の方が楽」と考えるのではなく、負担の種類が変わると考えた方が現実に近いでしょう。
腰痛など身体的な理由から整備士を続けることに迷っている方は、自動車整備士｜腰痛が限界…続けるべきか悩んだときに読む記事も参考にしてください。
2．成果次第で収入を上げられる可能性がある
私自身、大きく変わった部分です。
整備士時代の私の年収は約500万円でした。
その後営業へ異動し、15年間営業を続けて成果を積み上げた結果、年収は整備士時代の約2倍になりました。
重要なのは、
営業へ移った直後に年収が2倍になったわけではない
ということです。
15年間、
- 販売台数
- 利益
- 顧客フォロー
- 商談
- 営業活動
を積み重ね、その結果として年収が上がりました。
だから、
「整備士から営業になれば年収2倍」
と考えないでください。
これはあくまで私自身の実例です。
会社によって、
- 基本給
- 賞与
- インセンティブ
- 評価制度
は違います。
それでも、自分の成果を収入へ反映させたい人にとって、営業は選択肢の一つになります。
3．12年間の整備経験を捨てずにキャリアを変えられた
私は33歳で営業へ異動しました。
その時点で、整備士として12年間働いています。
職種を変えるとき、
「12年間積み上げた経験が無駄になるのでは？」
と思う人もいるでしょう。
私の場合は逆でした。
整備士として身につけた知識が、
- お客様への説明
- 故障時の対応
- 点検結果の理解
- 乗り換え提案
- 整備士との情報共有
という違う形で使えるようになりました。
キャリアチェンジは、それまでの経験を捨てることとは限りません。
経験の使い方を変えるキャリアチェンジもあります。
これは、整備士12年・営業15年の両方を経験した今だから強く感じています。
整備士から営業へ転職できるかどうかは、営業経験の有無だけで決まるわけではありません。
整備士経験を、お客様の不安を減らす説明や、車選びの提案に変えられるかどうかが重要です。
ただし、ディーラー営業には数字・接客・顧客管理のプレッシャーもあります。
整備士からディーラー営業へ転職して後悔しやすい人と、年収アップを狙える人の違いを先に確認しておくと、転職判断を間違えにくくなります。
▶整備士からディーラー営業はやめとけ？後悔する人と年収が上がる人の決定的な違い
整備士から営業へ行って後悔しやすいポイント
メリットだけで営業へ移るのはおすすめしません。
営業には整備士とは違う厳しさがあります。
販売目標を追う必要がある
ディーラー営業では、車両販売だけでなく、
- 新規保険
- JAF
- 点検・車検
- クレジット
- 下取り
など、複数の数字を追う場合があります。
整備士時代にはなかった、毎月数字で評価されるプレッシャーがあります。
「整備が体力的にきついから営業へ行く」
だけで決めると、この違いに苦しむ可能性があります。
実際にどんな数字を追うのか知りたい方は、**「ディーラー営業のノルマはきつい？販売台数・保険・未達時の実態」**も確認してください。
土日が仕事になりやすい
自動車ディーラーは、お客様が来店しやすい土日が営業日になることが多い仕事です。
そのため、
「整備士より営業の方が休日が増えそう」
と考えるのは危険です。
求人を見るときは、
- 年間休日
- 定休日
- 希望休
- 有給休暇
- 長期休暇
まで確認してください。
特に家族との時間を重視する人は、給与と同じくらい重要です。
売った後もお客様との関係が続く
営業は、契約が取れたら終わりではありません。
納車後も、
- 点検
- 車検
- 保険
- 故障
- 買い替え
- 紹介
などでお客様との関係が続きます。
そのため、
「人と長く付き合うことが苦手」
という人は、想像以上に負担を感じる可能性があります。
逆に、整備士時代にお客様へ修理内容を説明することが好きだった人は、この部分を強みにできることがあります。
書類・制度・法律を学び続ける必要がある
営業になれば、車の知識だけで仕事ができるわけではありません。
私自身が苦労したように、
- 契約
- 登録
- 書類
- 補助金
- 制度
など、新しく覚えることがあります。
しかも内容が変わることがあります。
「車に詳しいから営業はすぐできる」
と考えず、営業になってからも新しい分野を学び続ける必要があると考えてください。
自分は営業へ行って後悔しないか確認する
整備士経験が営業で武器になるからといって、全員に営業をすすめるわけではありません。
重要なのは、
「自分が営業という働き方に合っているか」
です。
ノルマ・休日・収入・人間関係などまで含めて判断する必要があります。
「営業へ行って後悔しないか」をもう少し詳しく判断したい方は、ディーラー営業で後悔する人・向いている人の違いも参考にしてください。
整備士から営業へ転職する前に確認したい5つの条件
営業職の求人を見るなら、仕事内容だけで判断しないでください。
最低でも次の5つを確認します。
1．基本給と固定残業代
月給の金額だけを見るのではなく、
基本給はいくらか、固定残業代がどの程度含まれているか
まで確認してください。
2．インセンティブの条件
「営業だから稼げる」
ではなく、
- 何台から付くのか
- どの項目が評価されるのか
- 金額はどう変わるのか
まで確認します。
3．販売台数以外に何を追うのか
販売台数だけでなく、
- 保険
- JAF
- 点検
- 車検
- クレジット
などが目標になる会社もあります。
面接では、
「車両販売以外では、どのような項目が評価対象になりますか？」
と聞いてください。
4．年間休日と休み方
年間休日だけでなく、
- 定休日
- 希望休
- 有給
- 土日の休み方
- 長期休暇
まで確認します。
特に家族との時間を大切にしたい人には重要です。
5．未経験者への教育制度
整備士経験があっても、営業としては未経験です。
私自身も、
- 書類
- 契約
- 制度
- 法律
を一から覚えました。
だから、
営業未経験者をどのように教育する会社なのか
も確認してください。
単に、
「車に詳しいから大丈夫」
と考える会社より、営業として必要な知識を教えてくれる会社の方が、転職後の負担を減らしやすいでしょう。
整備士経験が評価される営業求人を比較してから決める
整備士から営業へ転職するなら、
「営業未経験OK」だけを見て求人を選ぶのはもったいないです。
同じ営業でも、整備士経験や自動車知識を評価してくれる会社と、ほとんど評価しない会社があります。
私自身、整備士として12年間積み上げた経験は、営業へ移ってからも無駄になりませんでした。
だからこそ、
「自分の整備経験なら、どんな営業職・年収・休日条件を狙えるのか」
を比較してから判断してください。
今すぐ退職する必要はありません。
選択肢を確認した結果、
「今の整備士を続ける」
という結論になっても構いません。
重要なのは、
「整備士がきついから、とにかく次へ行く」
と決めないことです。
これまで積み上げた経験を高く評価してくれる会社があるかを確認してからでも遅くありません。
「自分ではどの転職サービスを選べばいいか分からない」という人は、自分の経験や希望条件に合った転職支援サービスを探す方法もあります。
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整備士から営業への転職でよくある質問
Q1．30代の整備士でも営業へ転職できますか？
私自身、33歳・整備士経験12年のときに営業へ異動しました。
30代だから営業になれないとは限りません。
むしろ自動車関連の営業なら、それまで身につけた車の知識や顧客対応経験を活かせる可能性があります。
ただし、応募先が求める経験や条件は必ず確認してください。
Q2．営業未経験でも大丈夫ですか？
私も営業未経験からのスタートでした。
整備知識は役立ちましたが、営業へ移ってから、
- 書類
- 契約
- 制度
- 営業活動
など、新しく覚えることも多くありました。
「整備経験があるから営業を勉強しなくていい」のではなく、「整備経験を土台に営業を一から覚える」
と考えた方がいいでしょう。
Q3．整備士から営業になると年収は上がりますか？
必ず上がるわけではありません。
会社の給与制度や本人の成果によって違います。
私の場合は、整備士時代の年収約500万円から、営業15年間で成果を積み上げた結果、最終的に約2倍になりました。
これは私個人の実例であり、
「営業へ行けば年収が2倍になる」という意味ではありません。
Q4．整備士経験で一番役立ったことは？
私の場合は、単純な商品知識ではありません。
お客様が感じている不安に対して、車の構造や整備経験をもとに説明できたことです。
さらに、
- 故障の第一報への対応
- 点検結果の理解
- 乗り換え提案
- 営業と整備の橋渡し
にも役立ちました。
Q5．整備士から営業へ行けば仕事は楽になりますか？
「楽になる」とは言い切れません。
重い部品の脱着や中腰作業など、整備特有の身体負担から離れられる可能性はあります。
一方、営業では、
- 販売目標
- 顧客対応
- 書類
- 制度
- 土日勤務
など、別の負担があります。
仕事が楽になるというより、負担の種類が変わる
と考えた方がいいでしょう。
まとめ｜12年の整備士経験は営業へ移っても無駄にならなかった
私は33歳まで12年間、整備士として働きました。
その後、会社の指示で営業へ異動しました。
営業としては未経験からのスタートです。
最初は、書類や法律・制度関係の知識を覚えることに苦労しました。
それでも整備士として身につけた、
- 車の構造に関する知識
- 故障への理解
- お客様への説明経験
- 整備士との情報共有
は、営業でも役立ちました。
そして営業15年目には、年間販売台数・利益ともに社内1位、年間販売台数で全国表彰を経験しました。
年収も、整備士時代の約500万円から、15年間成果を積み上げた結果、約2倍になりました。
だから私は、
整備士経験は営業でも武器になる
と考えています。
ただし、
「整備士なら営業に向いている」
「営業へ行けば年収が上がる」
「営業の方が整備士より楽」
という話ではありません。
営業には営業の難しさがあります。
重要なのは、車の知識を持っていることだけではありません。
その知識を、お客様の安心・信頼・判断材料へ変えられるかです。
そして、
「整備士を辞めたいから次へ行く」
ではなく、
「自分が積み上げてきた整備経験を、次の仕事でどう使えるか」
を考えてください。
12年間の整備士経験は、職種を変えたからゼロになるわけではありません。
私の場合、その経験は営業でも活きました。
今の働き方に迷っているなら、まず自分の経験がどんな会社・条件で評価されるのかを確認してから、整備士を続けるか、営業へ進むかを判断してください。
