
車両保険でも補償外になるケースは意外と多く、気づいたときには高額な修理費を自己負担——そんな“想定外”のトラブルを防ぐには、契約内容の理解と事前の備えが不可欠です。
本記事では、飛び石・自然災害・動物衝突などで起こりやすい補償外の原因と、今すぐできる備え方・見直しのポイントを、最新の実例を交えてわかりやすく解説します。
(※国内主要損保の公式FAQ・商品解説を基に構成)
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思いがけない補償外が発生する理由
なぜ自然災害が補償対象外になることがあるのか
自然災害といっても、保険での扱いには明確な線引きがあります。
台風・洪水・高潮による水没は、車両保険を付帯していれば補償されます(損保ジャパンFAQより)。
一方で、地震・噴火・津波による損害は多くの自動車保険で対象外。
補償を受けるには「地震・噴火・津波 車両全損時一時金特約」などの専用特約を追加する必要があります。(東京海上日動火災保険FAQ)
なぜ飛び石や動物衝突が曖昧なのか
フロントガラスの飛び石は「物の飛来・落下」として原則補償されますが、最近の車両では修理費が非常に高額化しています。
衝突軽減ブレーキ搭載車では、フロントガラスにカメラが内蔵されており、交換後に**「エーミング(カメラ調整)」作業**が必要です。
このため、ガラス交換だけで20万円を超えるケースが一般的になっています。
さらに、部品価格や整備士の人件費高騰により、全体的な修理費も年々上昇傾向。
補償範囲の理解を誤ると、わずかな飛び石でも想定外の出費になるリスクがあります。
一方で、動物との衝突は契約タイプによって扱いが分かれます。
野生動物との接触は単独事故扱いとなり、エコノミー型(車対車+A)では補償されない場合があります。
最近は限定型でも対象にする会社も増えていますが、保険会社・契約始期によって差があるため、要確認です。(インシュアランスウェブ)
なぜ契約書に除外条項が多いのか
自動車保険は「予見不能なリスクを共同で負担する仕組み」。
発生頻度が高く損害額が大きい地震・津波などは基本契約から除外し、特約で任意に上乗せする設計が多く採られています。
また、保険料を抑えるために「エコノミー型(車対車+限定A)」を選ぶと、単独事故・当て逃げ・動物衝突が補償外となるため、契約時に補償範囲を必ず確認しましょう。
補償外で困った実例と原因
台風・洪水の被害でトラブルになるケース
「水没=全額補償」と思い込むのは危険です。
車両保険が未加入だったり、免責金額の設定で受取額が想定より少なくなるケースが多発しています。
さらに、修理費が車両の時価を超えた場合は全損扱いとなり、支払い上限は車両保険金額(時価相当)までです。
(出典:事故車買取のタウ|累計100万台超の取扱実績)
ガラス破損が対象外となるケース
飛び石が原因でも、契約にガラス専用免責が設定されている場合や、修理費が免責以下だと支払いゼロになることがあります。
また、「飛び石ではなく自損」と判断されると、エコノミー型では**不担保(補償対象外)**になることもあります。
さらに、最近のフロントガラス修理は非常に高額化。
衝突軽減ブレーキ用カメラの再調整(エーミング)が必要となるため、交換費用が20万円を超えるのが一般的です。
ガラス割れ一つでも、保険内容によっては大きな出費につながります。
(出典:損保ジャパンFAQ・整備業界統計資料)
動物との衝突が補償外になるケース
相手が野生動物の場合、賠償相手が存在せず、自車の車両保険を使うしかありません。
ただし、限定型では対象外となる契約も多く、「避けようとして縁石に衝突」などの二次損害は補償されないことがあります。
(出典:インシュアランスウェブ)
補償外を避けるための備え方
特約を追加する
地震・噴火・津波リスクは特約でしか補償できません。
沿岸部・断層近くに住む人、車の価値が高い人は「地震一時金特約」の付帯を検討しましょう。
また、当て逃げ・落書き・いたずら・飛来落下物などもカバーしたい人は、一般型車両保険の選択が安心です。
契約内容を細かく見直す
同じ「エコノミー型」でも、会社や契約始期によって補償範囲は異なります。
更新時には以下の項目を確認してください。
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契約始期と免責金額
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地震・津波特約の有無
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飛び石・動物衝突の取り扱い
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ガラス免責設定
年1回の証券チェックを行い、補償の抜け漏れを防ぎましょう。
営業担当・カスタマーに事例で確認する
「このケースは補償されますか?」と具体例ベースで質問すると、事故後の齟齬を防げます。
飛び石・動物衝突・冠水など、実際の支払い事例を見せてもらうことで納得感が高まります。
補償外になった場合の対応策
他保険でカバーできるか確認
火災保険・共済・個人賠償など、世帯で加入している他保険に**付帯費用(移動・代車費用など)**を補えるものがある場合もあります。
ただし、車自体の損害は対象外が基本なので注意しましょう。
自己負担前提で修理計画を立てる
補償外や免責以下の場合は、次のように優先順位を立てると現実的です。
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安全性に関わる部位(ガラス・灯火・足回り)を優先修理
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修理費が時価を超える場合は、全損買取→買替を検討
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水没後は電装系腐食による遅発トラブルを想定して損切り判断を
→ 判断の基準は「時価・免責・車両保険金額」の3点セットです。
(出典:事故車買取のタウ)
契約見直しのタイミング
「補償外を経験した直後」が見直しのベストタイミングです。
| リスク | 見直しの方向性 |
|---|---|
| 洪水・高潮リスク | 一般型+地震一時金特約を追加 |
| 山間部・動物衝突 | 限定型でも対象にする会社を選択 or 一般型へ |
| 飛び石・自動ブレーキ搭載車 | ガラス免責とエーミング費用に対応する保険へ |
保険料を下げるだけでなく、「出ないリスク」を理解して見直すことが、結果的にコスト削減になります。
(参考:SBISONPOコラム)
今日やることチェックリスト
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🔹 保険証券の写真を撮って補償内容を確認
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🔹 リスク地図で地域の自然災害傾向を把握
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🔹 特約・免責・車両保険タイプを棚卸し
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🔹 修理費相場(飛び石・ガラス交換・水没)を確認
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🔹 オンライン見積で差額を比較し、最適プランを選択
👉 これらは1日で完了可能。下の比較リンクから確認しておきましょう。
まとめ
「保険料が上がるから外す」は短期的な節約、
「出ないときに備える」は長期的な安心です。
近年の修理費高騰を考えれば、わずかな補償差が数十万円の支出差になります。
今すぐ内容を見直して、“まさか”に備えましょう。
Q&A
Q1. 飛び石でガラスが割れたら補償される?
A. 原則補償対象ですが、免責以下や「飛び石ではない」と判断されると支払い対象外。衝突軽減ブレーキ装備車ではエーミング費用を含め20万円以上かかることもあります。
Q2. 自然災害に強い契約にするには?
A. 地震・津波・噴火特約を追加し、地域リスクに応じて車両保険のタイプを見直すことが重要です。
Q3. 修理費が高騰しているのはなぜ?
A. 部品価格・人件費の上昇、電子制御装置の搭載増加による整備負荷の増大などが主因です。
Q4. 補償外を防ぐ最も簡単な方法は?
A. 契約更新時に免責・特約・補償範囲をすべて棚卸しし、エコノミー型の弱点を理解した上で特約を追加することです。
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