ディーラー営業は将来なくなる？市場動向と必要スキルを解説

自動車業界は大きな転換期を迎えています。
「新車は売れなくなるのでは？」「EVの普及で営業は不要になるのでは？」と不安を抱く方もいるでしょう。

ディーラー営業の市場動向

日本自動車工業会の統計によると、2024年の新車販売台数は約420万台で、コロナ前の水準には戻っていません。
人口減少や若年層の車離れが要因ですが、経年車からの買い替え需要は依然として安定しています。

また、日本市場は「信頼性重視」の傾向が強く、中古車やアフターサービスへの需要が増加しており、ディーラーにとって新たな収益源になっています。

世界的にEV販売の伸びは一時的に鈍化していますが、日本市場では低価格EVの投入が進んでいます。
例えば、BYDは2026年以降に軽EVを展開予定です。

さらに、サブスクリプション型サービスも普及しつつあり、「所有から利用へ」という価値観の変化が加速しています。
営業は「売って終わり」ではなく、契約後も顧客と関わり続けるモデルへ移行しています。

新車販売に依存せず、中古車販売や整備・保険・板金を組み合わせた総合サービス型ディーラーは安定経営を実現しています。
今後も整備サービスやアフターケアの重要性が増すため、営業の提案範囲はさらに広がるでしょう。

自動車は「販売して終わり」ではなく、購入後の付き合いの方が長い商品です。
点検・車検・修理・買い替えなど長期にわたるサポートが必要となるため、担当営業の存在が顧客に安心感を与えます。

実際、担当営業がいることで「相談のしやすさ」「継続的な安心感」が生まれ、顧客ロイヤルティの向上につながります。

2025年時点で、国内ディーラーの約3割がオンライン販売に対応しています。
テスラのように、インターネットで契約を完結できる仕組みも登場しました。

しかし、自動車は数百万円規模の買い物です。
「知識を持つ営業と相談しながら購入したい」という層が依然として多数派であり、デジタルの利便性と対面での安心感の両立が求められています。

近年、整備士不足や人員不足により、他店購入車の修理を断るケースが増えています。
多くのディーラーやモータースは、自社顧客の対応だけで手一杯の状況です。

このことは裏を返せば、**「購入先のディーラーと信頼関係を築く重要性」**を示しています。
営業が顧客と強い関係を持っていれば、アフターサービスを優先的に受けられる安心感が得られます。

こうしたディーラーは変化の激しい時代でも強みを発揮し、営業マンの活躍の場を広げています。

Q1. ディーラー営業は将来なくなる？
→ なくなることはありません。むしろ「提案型・関係構築型営業」としての役割は強まります。

Q2. EV時代に営業の役割は？
→ EV普及に伴い、充電・補助金・電力契約など顧客のライフスタイル全体を支える提案が求められます。

Q3. 将来性のあるディーラーをどう見分ける？
→ 中古車・整備・保険を一体で提供し、デジタル対応や育成に投資するディーラーは将来性が高いです。

Q4. ネット販売だけで車は買えるの？
→ 契約は可能ですが、高額商品ゆえ「営業と対面で相談したい」という層が多く、対面営業は今後も不可欠です。

Q5. なぜ購入後の関係が重要？
→ 車は10年以上付き合う商品で、整備や修理など購入後の付き合いの方が長いため、営業がいると安心です。

Q6. 整備不足は営業にどう影響する？
→ 整備士不足により「自社顧客優先」が進むため、営業を通じて良好な関係を築くことが顧客にとって有利になります。

ディーラー営業は「旧来の売り切り型」から「顧客と共に未来をデザインする型」へ進化しています。
特に、高額商品ならではの対面での安心感、購入後の長期的な関係、整備不足が深刻化する現状を踏まえると、営業の存在価値はむしろ高まっているといえます。

👉 今から「関係構築力」と「デジタル活用力」を磨けば、あなた自身のキャリアの可能性も大きく広がります。