「なんでこんなに疲れてるんだろう？」
「好きだったはずの整備士の仕事が、最近つらい…」
そんなふうに感じているあなたは、決して一人ではありません。
整備士という仕事は、体力・技術・責任のすべてが求められるプロフェッショナルな職種。やりがいがある反面、精神的・肉体的な負担が大きく、限界を感じる人も少なくありません。
この記事では、整備士として働く中で**「仕事がつらい」と感じる理由**を整理し、職場での改善方法や転職を含む前向きな選択肢まで、実例を交えてわかりやすく解説します。
整備士の仕事がつらいと感じる理由とは？
まず最初に取り組みたいのは、「何がつらいのか？」を言語化して整理することです。
漠然としたモヤモヤを明確にするだけで、驚くほど気持ちは軽くなります。
よくある“つらさ”の原因
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時間に追われて丁寧に作業できない
→ 月20時間以上の残業が当たり前で、焦って作業せざるを得ない現場も。 -
スキルが活かされない単調な作業ばかり
→ 部品交換や洗車ばかりで、「整備士としての成長を実感できない」と悩む声も。 -
感謝されにくく、やりがいを感じにくい
→ 顧客と直接関わらない職場では、「整備して当たり前」と見られがち。 -
体力的にきつく、環境が過酷
→ 暑さ・寒さに加えて、重い部品を扱うことで腰や肩を痛めるケースも多いです。
自分の状況をチェックするポイント
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業務量・残業：繁忙期の対応や残業時間はどうか？
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仕事内容：単調な作業が多すぎないか？やりがいはあるか？
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人間関係：相談できる上司がいるか？職場の雰囲気は？
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将来像：5年後、10年後の自分をイメージできるか？
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柔軟性：副業や異動、制度面での選択肢があるか？
職場によって“つらさ”の感じ方は変わる
すべての整備士がつらさを感じているわけではありません。働く環境によって、感じ方は大きく変わるのです。
代表的な職場タイプと特徴
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大手ディーラー
研修制度や福利厚生は整っていますが、営業的なプレッシャーや顧客対応のストレスが大きいことも。 -
街の整備工場
設備が古い場合もありますが、自由度が高く、整備に集中できる環境が整っていることも多いです。 -
出張整備・フリーランス整備士
案件や時間を自分で選べる働き方。独立志向の人やワークライフバランス重視の人に人気です。
実際に職場を変えてよかった事例
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営業・受付に異動して、顧客とのやり取りにやりがいを見出した人
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副業OKの職場に転職し、自由時間と収入を両立できた人
今の職場でできるストレス対策とは？
すぐに転職する必要はありません。今の環境を見直すことで、改善できることもたくさんあります。
現職でできる具体的な工夫
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上司との対話で業務負担を調整
作業量や休暇取得の相談は、声に出すことで意外と状況が改善されることもあります。 -
作業効率や環境の見直し
スポットクーラーの導入、工具の配置変更、作業手順の最適化など、物理的負担を減らす工夫が可能です。 -
ローテーションや異動希望を出す
部品担当や検査部門など、負担の少ない部署で経験を積むのも選択肢の一つ。 -
資格取得・副業で自信と収入を得る
検査員資格や、整備知識を活かした副業（中古車査定・カー用品ライターなど）も人気です。
どうしても限界を感じたら、転職も選択肢に
現職での改善が難しい場合、**転職は「逃げ」ではなく、「前進する選択肢」**です。
整備士スキルが活きる主な転職先
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技術営業（自動車パーツ・工具販売など）
整備士経験と人柄を活かして、法人営業やアフターフォローに従事。 -
サービスエンジニア（メーカー・機械系）
保守点検業務などで、安定した収入とワークライフバランスを実現。 -
アジャスター（損害保険会社）
事故車の損傷確認や修理費の算出など、整備知識が強みになる職種。
実際の転職成功例
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損保会社アジャスターに転職し、年収＋100万円＆定時退社の生活に
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出張整備士に転身して、自由な働き方で月収40万円を安定的に確保
まとめ｜整備士として働くあなたへ、伝えたいこと
「整備士の仕事がつらい」と感じることは、誠実に仕事と向き合っている証拠です。
けれど、無理をして心や体を壊してしまっては、本末転倒です。
選択肢は次の3つです。
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辞めるという選択
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職場や働き方を変えるという選択
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自分の視点を変えてみるという選択
この3つを冷静に比べ、自分が納得できる道を選んでください。
💬 あとがき “つらさ”を感じているあなたへ
疲れてしまうのは、「あなたが真剣に取り組んでいるから」です。
それは“甘え”ではなく、ごく自然なこと。
情報を集め、少しずつ視野を広げるだけでも、未来の選択肢は確実に増えます。
焦らなくて大丈夫。あなたのペースで、一歩ずつ前に進んでください。
人生のハンドルを握っているのは、他でもない「あなた自身」です。
