ディーラー営業と整備士の違い！仕事内容・年収・転職成功の秘訣

自動車業界では、整備士からディーラー営業へ転職するケースが少なくありません。整備で培った技術知識を土台に、顧客と直接関わる営業に挑戦することは、キャリアを大きく広げる選択肢となります。
本記事では、整備士と営業の仕事内容の違い・評価や収入の仕組み・転職後のギャップ・成功例を解説し、転職検討者が安心して判断できるようまとめました。
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整備士と営業の違いを比較表で整理

項目	整備士	ディーラー営業
顧客接点	車両に向き合う時間が中心。説明や受付は限定的	商談・試乗・納車・アフターフォローまで顧客と継続的に接点
評価・給与	資格・勤続・作業効率で評価。給与は比較的安定	販売台数・粗利・保険やローン付帯率など成果で評価。歩合で年収差大
平均年収（2023厚労省調査）	約486万円（自動車整備・修理従事者、月額32.6万＋賞与94万換算）	約403〜429万円（自動車営業職業従事者、月額27.5〜29.3万＋賞与74〜78万換算）【厚生労働省「賃金構造基本統計調査」2023】
仕事の自由度	作業手順・スケジュールが決まっている	商談スタイルや時間の使い方に裁量あり、自主性が成果に直結

※年収は「月額×12＋賞与」で概算。統計は男女計・企業規模計を基準。実際の給与は勤務先や個人の成果で変動します。

転職後に感じやすいギャップ

顧客対応の難しさ：クレーム処理やニーズ把握の難易度が高いが、提案が喜ばれたときの達成感は格別。
知識習得の幅広さ：車両知識に加え、保険・ローン・最新安全装備などを常に学ぶ必要がある。
伝えるスキルが必須：整備は「手で解決」だが、営業は「言葉で価値を伝える」ことが中心。専門用語をかみ砕いて説明できる力が求められる。

整備士経験が営業で活きる場面

技術説明の説得力
故障原因や整備の必要性を根拠づけて説明でき、顧客の安心感につながる。
安全・維持費視点での提案
「安全性」や「維持コスト」を踏まえた提案は差別化要因になる。
整備部門との連携力
修理調整やトラブル対応がスムーズになり、店舗全体のチームワークを高められる。

成功例：整備士から営業へ

整備士から営業に転じ、年収を大きく伸ばした例もあります。
整備士平均年収＝約486万円に対し、営業職は平均403〜429万円とやや低め。しかし営業は歩合で上振れ可能で、年収700万〜1,000万円に到達するケースも報告されています。

さらに、整備時代の顧客が営業転身後に再び車を購入してくれることや、紹介で成績が伸びる事例もあり、整備士経験が営業成績を底上げする強力な武器となります。

まとめ

整備士から営業に転職すると、顧客接点の増加・成果主義による収入拡大・裁量ある働き方という新しい世界が広がります。もちろん、学ぶべき知識の幅広さや顧客対応のプレッシャーに戸惑うこともありますが、整備士での経験は大きな差別化要因となります。
キャリアを一段進めたい方にとって、ディーラー営業は十分に検討に値する選択肢といえるでしょう。