「整備士の仕事にやりがいはある。だけど、このままで本当に生活は楽になるのか？」
そんな不安を感じながら働いている方も多いのではないでしょうか。特にディーラー勤務の整備士は、勤務先の種類や車種の違いによって年収に大きな差が出ることが現実です。
本記事では、整備士のリアルな年収事情をはじめ、年収アップに繋がる転職の選択肢や、実際に成功した人の体験談まで、具体的なデータと事例をもとに詳しく解説します。
ディーラー勤務整備士の年収は“勤務先次第”
「整備士＝給料が低い」は一面的な誤解
全国のディーラー整備士の平均年収は約451万円とされていますが、勤続年数・資格手当・勤務先の形態によって、年収550万円以上も十分狙えます。
特に、勤務先のタイプによって年収レンジは以下のように異なります。
| ディーラーの種類 | 特徴 | 年収傾向 |
|---|---|---|
| 地場系ディーラー | 柔軟な勤務体制、給与交渉の余地あり | 350〜630万円（例：愛知県） |
| メーカー直営ディーラー | 安定・福利厚生充実、一律の給与体系 | 400〜550万円前後 |
| 輸入車・高価格帯ディーラー | 工賃が高くインセンティブあり | 500〜700万円以上も可能 |
✅ 求人一例（2025年6月時点）
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【静岡】フォルクスワーゲン／Audi 正規：年収400〜700万円
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【京都】ジャガー・ランドローバー：年収360〜700万円
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【神戸】マセラティ正規店：年収350〜600万円
（※出典：doda、jidoshakyujin.jp／参考程度にご確認ください）
工賃単価＝整備士の収入を左右するカギ
整備士の給与は、1時間あたりの工賃単価に比例する傾向が強く、輸入車ディーラーは単価が高いため、それが年収に直結する場合も多いです。
整備士が年収を上げる3つの方法
① 輸入車ディーラーへの転職
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平均年収が国産車より50〜150万円高い
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資格取得で手当も充実（例：メーカー認定資格）
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高価格帯車ゆえにインセンティブ制が明確
② 他職種へのキャリアチェンジ
| 職種 | 想定年収 | 特徴 |
|---|---|---|
| 技術アジャスター | 550〜600万円 | 保険会社勤務、整備知識がそのまま武器に |
| 整備学校の講師 | 月給35万円前後 | 土日休み・安定雇用、教育に関わる仕事 |
| フリーランス整備士 | 月収100万円超も | 単価設定や案件選定で自由度が高い |
※ 出典：campanel.jp、nextengineer-benext.jp、indeed
③ 社内昇格・国家資格取得
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国家検査員／一級整備士 → 各種手当あり
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工場長・サービスマネージャーなどの管理職で年収600万円以上も可能
転職で収入が改善した整備士たちのリアルな声
Aさん（30代・国産→外車ディーラー）
年収350万円 → 450万円にアップ
「残業は減り、資格手当もついて満足。今後の昇給にも期待」
Bさん（40代・カー用品店→技術アジャスター）
年収400万 → 480万
「整備経験が高く評価された。未経験でも転職できて安心」
Cさん（24歳・初の転職）
ボーナス2.5ヶ月 → 5ヶ月に改善、休日も増加
「転職エージェントのサポートが心強かった」
Dさん（20代前半・整備士→営業職）
インセンティブで月収60万円超え
「整備知識を活かしつつ、収入を大幅に改善できた」
年収アップだけで転職を決めてはいけない理由
✅ 高収入の裏に潜むリスク
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輸入車ディーラーやフリーランスでは残業・休日出勤が多め
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高単価でも「拘束時間が長い」ケースもあり
✅ 働き方の文化や相性も重要
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「整備＝裏方仕事」が徹底された企業もあり、評価軸が合わないことも
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チーム体制や役割分担が合わずストレスを感じる人も
✅ 年収より「働きやすさ」が重要な人も多い
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「休み」「家庭の時間」「将来性」を重視するなら、収入とのバランスがカギ
✅ まとめ｜転職で整備士の可能性は広がる
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ディーラー勤務でも、勤務先選びで年収が100万円以上変わる
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輸入車・高級車ディーラー、キャリアチェンジ、独立…選択肢は多様
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成功体験も豊富。大事なのは「年収」だけでなく「あなたに合う働き方」
▶ 次のアクション
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「整備士 転職 輸入車」などで実際の求人をチェック
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自分の職歴・スキルを整理し、強みを明確にする
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転職エージェントに相談し、自分の市場価値を知っておく
